激売れだったトヨタ プリウスに異変!? 売れ行きが半減の理由

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今では日本で最も馴染み深い乗用車“プリウス”に異変

トヨタ プリウスといえば、日本で最も馴染み深い乗用車といって良いだろう。初代モデルは1997年に世界初の量産ハイブリッド車として発売され、2003年に登場した2代目以降は好調に売れてきた。

特に2009年5月に発売された先代型の3代目は、トヨタ4系列の全店(約4900店舗)が扱うようになり、エンジンを1.8リッターに拡大しながら価格を割安に抑えた。好条件が重なって爆発的に売れ、一時は約10か月の納車待ちに陥っている。長期の納車待ちはユーザーにとって迷惑だが、人気を急激に高めたことは事実だ。

その結果、2009年にはプリウスが日本国内だけで約21万台登録された。上半期はモデル末期の状態だが、6月以降に一気に増やした。2010年には約32万台に達している。

ところが2015年12月に発売された現行型の4代目は、先代型に比べて売れ行きが伸び悩む。2016年はフルモデルチェンジの直後だから需要が急増しそうだが、約25万台であった。前年の約2倍に増えて人気車であることに変わりはないが、先代型の約32万台に比べると、現行型の売れ行きは78%にとどまる。

そして2010年の国内総販売台数は約496万台だったから、2016年の497万台とほぼ同じだ。市場規模が同等なのにプリウスの立ち上がりは鈍い。

しかも現行型の発売から約1年を経過した今では、売れ行きが目立って落ち込んだ。対前年比を見ると、2017年1月が47%、2月は84%、3月は71%、4月は48%になる。発売直後とその翌年では、後者の売れ行きが下がって当然だが、半減となれば下落が大きい。

トヨタ プリウスの売れ行きが伸び悩む背景とは

プリウスの売れ行きが伸び悩む背景には、複数の原因がある。

まず先代型は販売が急増して、2010年頃は「プリウスブーム」になっていたことだ。当時はコンパクトハイブリッドで人気のトヨタ アクアも設定されておらず(アクアの発売は2011年12月)、ハイブリッドといえばプリウスだった。つまり現行型の販売環境は先代型ほど有利ではない。

商品の特徴も影響した。現行型はハイブリッドシステムに改善を加えて、売れ筋グレードのJC08モード燃費を先代型の30.4km/Lから37.2km/Lに向上させている。プラットフォームの一新で走行安定性と乗り心地の不満もほぼ解消され、緊急自動ブレーキを作動できる安全装備は、歩行者も検知して緊急自動ブレーキを作動させるToyota Safety Sense P(トヨタセーフティセンスP)に進化した。

いずれもメリットの多い機能の向上だが、価格は装備の違いを差し引いても先代型に比べて10~20万円高い。ボディは全長が60mmほど拡大されたが、ホイールベース(前輪と後輪の間隔)は同じだから前後席の居住性に大差はない。そして外観は先代型に比べると大幅に個性が強まり、特にフロントマスクは見る人によって好みが分かれる。

このほかクルマの保有期間の長期化も影響しているだろう。人間の平均年齢に相当する平均車齢は、2010年には7.56年だったが、今は8.3年に伸びた。クルマを長く使う傾向が強まれば、買い替える周期も長くなって新車の売れ行きが伸び悩む。

プリウスの販売が伸びないもうひとつの原因とは

プリウスが販売を伸ばせないもうひとつの原因に、トヨタ C-HRの発売も挙げられる。現行プリウスが2015年12月に発売された後、C-HRは2016年9月に国内仕様の概要を発表して12月に発売され、プリウスの登録台数は、C-HRの発売以降に目立って下降を開始している。

販売店によると「先代プリウスからC-HRに代替えしたお客様が多い」という。C-HRにもプリウスと同タイプのハイブリッドが用意され、JC08モード燃費は30.2km/Lだから、SUVの中では優れた部類に入る。全幅は1,795mmとワイドで後方視界は劣悪だが、全長は4,360mmに収まる。外観はかなり個性的で好みが大きく分かれるが、もともとフェンダーの張り出しが大きなSUVだから、プリウスに比べると個性的な形状でもまとまりは良い。

C-HRハイブリッドの価格は、Sが264万6000円、上級のGが290万5200円だ。プリウスのSツーリングセレクション(262万8327円)、Aツーリングセレクション(292万6800円)に近い。後席の居住性や積載性はプリウスが勝るが「個性的な外観のクルマを選ぶなら、中途半端なプリウスよりもメリハリのあるC-HR」と考えるユーザーも少なくないだろう。インパネなどの質感も、プリウスのブラック内装と乳白色のフロントコンソールトレイはコントラストが強すぎるが、C-HRはバランスが良い。

C-HRはプリウスと同じトヨタ4系列の全店が扱い、すべての販売店において、膨大な保有台数を誇る先代プリウスからC-HRへの代替えが進んだ。好条件に恵まれた先代プリウスに比べると、現行型は売れ行きを伸び悩ませる条件がいろいろと重なっている。

C-HRの登場でプリウス人気は下がり、ハリアーが人気に!?

今後のプリウスの改善点として、内装の色彩変更は必須だろう。プリウスPHVでは、ブラック内装のフロントコンソールトレイを乳白色にせず同系色とした。フロントマスクもプリウスPHVのようにヘッドランプをしっかりと見せるデザインの方が親しみやすい。

装備については、今のところ後方の死角を補うブラインドスポットモニターなどの安全装備はA以上のグレードでないと装着できないが、プリウスPHVを含めて全車で選べるようにすべきだ。

C-HRの登場でプリウスは売れ行きが落ちたが、ハリアーは逆に伸びている。現行ハリアーの発売は2013年12月で、2015年6月に一部改良を実施したものの、2016年10月頃までの登録台数は対前年比が60%程度で減り続けていた。

しかし2016年11月には対前年比が105.2%、12月には166.5%に急増し、2017年に入っても1月が155.2%、2月は178.5%、3月は152.6%、4月は114.3%と続く。この時期に目立った改良や特別仕様車の設定は行っていないが、ハリアーの売れ行きは最高で前年の1.8倍にまで増えた。

つまりこれもC-HRの効果だ。C-HRの概要が分かってユーザーが購入を考えると、同じトヨタのSUVとしてハリアーも気になる。ハリアーはC-HRと違ってトヨペット店の専売だが、来店客が増えて販売を押し上げた。トヨペット店のセールスマンからは「C-HRを目当てに来店され、ハリアーを買われたお客様が少なくない」という声が聞かれる。

C-HRの1.2リッターターボとハリアーの2リッターガソリンで価格を比べると、4WD同士でも後者が55万円ほど高い。しかしハリアーは値引きが多く、少なくとも25万円程度の開きが生じるから、実質差額は30万円くらいに縮まる。

ハリアーはボディが大きいためにC-HRに比べると後席や荷室に余裕があり、フロントマスクやインパネの質感は明らかに上まわる。デザインも馴染みやすい。「C-HRを買うなら、予算を少し上乗せしてハリアーを選ぶ」という買い方も十分に成り立つだろう。

新型車の波及効果で市場の活性化を

このような新型車の波及効果は、ハリアーほど極端でなくてもいろいろな場面で生じる。ホンダではフリードを買いに来た客がステップワゴンを買ったり、マツダならCX-3目当ての客がCX-5を選ぶという具合だ。

スズキの販売店のセールスマンは「トヨタのルーミー&タンクが発売された時は、ソリオを見にくるお客様が増えた。強力なライバル車の登場は嬉しいことではないが、セールスの仕方によっては売り込みのチャンスになる」という。新型車はライバル車まで含めて、市場を活性化させるのだ。

従って昨今のように、新型車の発売が滞る状況が一番悪い。販売現場が沈滞して、時間が経過するとメーカーの存在感まで薄れてしまう。定期的に新型車を投入して、それを中心に全モデルの販売を促進していくことが不可欠だ。そうなれば新車を購入しないユーザーにとっても、クルマの世界が多少なりとも楽しく、面白くなって購買意欲も維持される。

メーカーが国内向けの車種に十分な開発費用を捻出できないなら、スバルのXVやエクシーガクロスオーバー7のように、既存の車種をベースにSUVを開発しても良い。今はSUVが人気だから、費用対効果で有効だ。ヴィッツハイブリッドのように、既存のメカニズムを転用するテコ入れ方法もある。

今は市場の規模、いわば分母が縮小したから、新型車の発売で販売台数の対前年比が簡単にプラスに転じる。国内のユーザーに向けた新型車を発売することが最強のテコ入れ策だが、それができないのであれば、派生車種や追加グレード、特別仕様車、安全装備の改良などを綿密に行っていくことが大切だ。市場を活性化してクルマを楽しくする手段はいろいろあると思う。

オートックワン 6/7(水) 17:55配信

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名無しさん
2日前
プリウスが、売れなくなった原因は、カッコ悪いからです。

名無しさん
2日前
何アホな記事書いてんだよ。
単純に、カッコ悪くて金出してまで買いたくなる車じゃないからだよ。

名無しさん
2日前
価格が高い!デザイン悪い!

名無しさん
2日前
誰もが知っているスタイルの悪さ。これが原因。

名無しさん
2日前
格好悪いからではないですか?

名無しさん
2日前
プリウスとC-HRはクルマのジャンルも違うし、客層も違いと思いますが・・・
それをC=HRが出てきたから、販売が激減とは違うのではないでしょうか。
記事を書いた評論家の方
素直に「格好が悪いから売れない」と何故記事に書けないの。

名無しさん
2日前
プリウスに乗ってるヤツってマナーが
悪いのは何でなん?

名無しさん
2日前
昔からデザイン古く、かっこ悪いからです。買う人の気が知れません。もっとデザイン考えたらどう。

名無しさん
2日前
夜の後ろ姿も、ダサすぎる。

名無しさん
2日前
恥ずかしい
pot*****

名無しさん
2日前
ホント最近のトヨタ車はかっこ悪いのが多いな。もっとまともなデザイナーはいないのか…。

名無しさん
2日前
それにしてもプリウスは格好が悪い。

名無しさん
2日前
デザインが悪すぎ

名無しさん
2日前
ダサい上に値段が高いから

名無しさん
2日前
ダセーからだよ。まだ分からんのか。ch-rなんて関係無いわ。先代プリ、アクアとのデザインの差が失速の原因。現行を表現するならフロント、リア、サイドどこから見てもカッコ良くない、バランス悪い。曲線なのか直線を強調させるのかハッキリしてない。統一感がまるで無いデザイン。

名無しさん
2日前
300万近く出してこんなカッコ悪い車を買う人が減っても不思議ではありません。
モデルチェンジ当初は新型効果で物珍しさで売れただけ。

名無しさん
2日前
リアのデザインが最悪ですよ。

名無しさん
2日前
ゴキ●リの羽みたいなデザインで、最低にカッコ悪いからだよ。

名無しさん
2日前
たらたら文章が長い。
短くしないと見る気が失せる。
aja*****

名無しさん
2日前
いや、あのギョっとするデザインが・・
生理的に受け付けない。

名無しさん
2日前
長々と中身のないことを書くな。
売れない言い訳をダラダラ話す営業マンのよう。
先代よりデザインが悪いくせに値段が高い、誰が買うの?これで完結できる記事。

名無しさん
2日前
トヨタの社長がカッコ悪いって言うんだから筋金入りのブサイクデザインでしょ。でも何でOK出したんだろう。ネタがつきたのかな?

名無しさん
2日前
単純にカッコ悪いからじゃない

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名無しさん
2日前
デザインが最悪だからでしょ

名無しさん
2日前
側壁や縁石にボコボコぶつけたようなデザインが原因です。

名無しさん
2日前
それにしても昨今のトヨタ車のデザインって・・・。

名無しさん
2日前
売れないのはカッコ悪いからです。
自分が、流行りについていけないだけかな?と思っていたけど、そうじゃなかった。
ただただ、デザインがカッコ悪い。そして、慣れなもしない。

名無しさん
2日前
醜悪至極車のためでは。
ぷらら

名無しさん
2日前
高くてカッコ悪い車なんて誰が買うんだ?

名無しさん
2日前
理由は簡単
スタイルがダサいから

名無しさん
2日前
かっこわりぃ。

名無しさん
2日前
プリウスが売れない理由にC-HRは関係ないのでは、

名無しさん
2日前
デザインなんて二の次なハイエース、プロボックスが
マシな形をしていて、乗用車は奇形の連発。
デザイナーって必要なのか?

名無しさん
2日前
カッコ悪すぎて、所有するのも乗るのも恥ずかしい。

名無しさん
2日前
安っぽいデザイン...とくに後ろのライトが嫌い...さらにタクシーと間違えられそうで嫌だ。

名無しさん
2日前
この記者、もしかして、トヨタが主食︎

名無しさん
2日前
デザインが独善的。
テールのデザインは考え過ぎ。
mit*****

名無しさん
2日前
車屋ですけども、プリウスを乗り継いできたお客さんもカッコ悪いからいやだって言って別の車に乗り換えちゃいましたよ…
まじでデザイナークビにしてくれ

名無しさん
2日前
ダサいから。

名無しさん
2日前
クルマの雑誌だったらちゃんと書いたら?
かっこ悪いから売れないんだよ。
あと、トヨタって今全部にハイブリッドついてるでしょ?だからわざわざ買う理由が全くない。

名無しさん
2日前
ダサいですもんね。

名無しさん
2日前
デザインが気に入らない
ただそれだけです

名無しさん
2日前
カッコ悪い上に、中には便器が鎮座してるからです

名無しさん
2日前
カッコ悪いから

名無しさん
2日前
燃費だけ良くてもね

名無しさん
2日前
現行型プリウスって
前から見たらカメムシにしか見えないんです。
ごめんなさい。
bla*****

名無しさん
2日前
現行ハリアーに試乗したが、地に足がついてないと言うか、
フラフラしてると言うか、
これに数百万円はないわな。。。残念

名無しさん
2日前
自動車メーカーの努力が足りないんだよ。もう少し、デザインセンスがあって、車両価格が安い手の届く自動車を、作ってくれ。今の時代、これから、少子高齢化、仕事はあっても、給料上がらず、残業時間減らされ、ますます、自動車なんぞ若者が買えない。

名無しさん
2日前
ただ、単にダサい形の車だからでしょ?トヨタってだけで売れるのは凄いね。

名無しさん
2日前
タイヤが四つ付いていて走れば良いというトヨタユーザーでも、流石にあのクソデザインじゃ買わないって事。

名無しさん
2日前
プリウスのフロントもリアも格好悪い
プリウスαも、あのブルドックのようなフロントはないよ

名無しさん
2日前
見た目=かっこ悪い
燃費=特色無い
価格=高い
どこに買いをアピールし続ける要素が?

名無しさん
2日前
プリウスはいらん

名無しさん
2日前
カッコ悪い

名無しさん
2日前
プリウスとCHRは深海魚をモチーフにしているらしい。
bok*****

名無しさん
2日前
理由は簡単。
ダサいし、プリウス以外でもハイブリッドカーは選べるから。

名無しさん
2日前
トヨタの社長もかっこ悪いって言ってたよな。

名無しさん
2日前
デザインを一から見直せ、後部席最悪。
タクシー乗ってすぐ分かる。

名無しさん
2日前
こないだこの車に営業マンらしき男5人が乗ってたが、後席の3人ても天井に頭がついててイタイ感じがハンパなかったよ(>_<)。

名無しさん
23時間前
高くてまずい料理を誰が食べるかっていうレベル。
販売店もお手上げだな。

名無しさん
2日前
モデルチェンジしてもカッコ悪く、性能も大して進化してないからではないですか。

名無しさん
1日前
カッコ悪い

名無しさん
2日前
今のトヨタデザインは全車がかっこ悪い。
トランスフォーマーかガンダム目指してんの?

名無しさん
2日前
不細工極まりない。
しかも高いし・・・
これ1台作るのに二酸化炭素どれだけ出るか・・・
ダメになったバッテリーの処分はどうなるのかな?
今の車から買い替えてもペイするまで何年かかるか・・・
tan*****

名無しさん
2日前
プリウス、シエンタこんなにカッコ悪いのにこれだけ売っているトヨタはある意味凄いです。ワゴンRも苦戦してますね。やはり車はカッコからですね。

名無しさん
1日前
だってカメムシみたいなんだもん

名無しさん
22時間前
クルマのデザインに社長が口出しすると こうなると言う見本。

名無しさん
2日前
プリウスは未だに良いとは思わない。

名無しさん
1日前
かっこ悪いから それだけ!

名無しさん
2日前
あまりにもブサイク

名無しさん
2日前
「プリウス=保守的な中高年が乗る車」というイメージが定着。ワゴンRと同じくオワコン。

名無しさん
2日前
運動靴みたいな車にしかみえない

名無しさん
15時間前
スタイルが悪い。
わかりやすく言うと格好悪い。
na7*****

名無しさん
2日前
アメリカでは現行プリウスのデザインが受け入れられずまったく売れてないそうですが、私も同感です!

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名無しさん
11時間前
欲しい人に行き渡りきっただけでしょ。

名無しさん
2日前
現代のデザインが気に入らないのと、今はミニバンやセダンなどの既存モデルにもハイブリッドが設定されているので、別にプリウスに乗るメリットはないかも。

名無しさん
2日前
CHーRやハリアーと競合しないでしょう。
はっきり、デザインと価格が原因と書いてあげた方がいいのでは?

名無しさん
1日前
…内装も、外装も、乗り手もチープ。

名無しさん
2日前
今や燃費のいい車はプリウス以外にも沢山あるからな、プリウスは燃費の良さしか取り柄がない車だから売れなくなるのは当然の成り行きだよ。

名無しさん
4時間前
税制優遇という国の肩入れで流行った車なのでね

名無しさん
1日前
あくの強いものは、自ら首を絞める

名無しさん
15時間前
さすがにこれ以上嘘をつけなくなったようだな(笑)
nur*****

名無しさん
2日前
デザイン

名無しさん
2日前
視覚公害車だと思う。どの風景にも馴染まない。

名無しさん
2日前
クラウンアスリート、ミライ、プリウス、新型カムリ日本仕様
この4つはデザイン醜すぎ(笑)  

名無しさん
10時間前
マスクが「ロボット五木ひろし」にそっくりだから売れないでは

名無しさん
16時間前
プリウスを投げると石に当たくらい数が多すぎるので、他車に目が行くのでは。

名無しさん
16時間前
後ろ姿が…。

名無しさん
2時間前
#プリウスで検索。
プリウスに乗ること自体が・・・・。

名無しさん
11時間前
プリウス検討したが、信号待ちしたら必ずプリウスがいる。
パンフ見せると家族からダサい、趣味が悪いと言われる。
また、マナーが悪いというイメージ、へたくそが多いというイメージ、歩行者の列に突っ込むというイメージ、等などで見送りました。
燃費だけでは、決め手になりませんでした。

名無しさん
1日前
悪趣味で走りがっても悪い車を誰が買うか
och*****

名無しさん
2日前
あんな醜悪な、格好の車買うヤツの神経疑う。

名無しさん
1時間前
理由はただ一つ「かっこ悪い」から。

名無しさん
2日前
社長もカッコ悪いと言っていて
それでも通したデザイン担当はこの先どうなるのでしょうかね?

名無しさん
2日前
単純に魅力が無いからでしょ!
トヨタに騙された人がHVの問題に気付きだしただけ。
・デザインが悪い。
・運転がつまらない。
・燃費が良くても元が取れない。
・ガソリン車には無い高い整備費。
・運転が下手だと思われる。
・マナーが悪いと思われる。
結局コストに見合わない魅力の無い車だから売れない。

名無しさん
9時間前
祇園精舎の鐘……盛者必衰の…… つまりいつかは滅びるさ。

名無しさん
13時間前
50プリウスは顔が嫌い
無理

名無しさん
1日前
ダサイじゃんセコカーなんて。

名無しさん
1時間前
単純にかっこ悪い。
色もおかしい。蛍光の黄色なんて絶対欲しくない。

名無しさん
2日前
元々運転してもつまらないから、デザインでしょう?特にリア。
yak*****

名無しさん
11時間前
デザインがザクレロみたいだからです。

名無しさん
2日前
中国で受けそうな気味悪いデザインがね・・・
多少燃費悪くなってもカッコいい車選ぶよ。

名無しさん
1日前
あのヘンテコなテールランプのせいだろ。

名無しさん
2日前
スーパーの駐車場に白いプリウスが4台並んで駐車していた。
そんな車は欲しくない。

名無しさん
23時間前
単純明快。
■格好悪い
今まで見た車で5本の指に入るくらい酷いデザインだと思う
■ハイブリッド=プリウス、じゃない
今じゃハイブリッド搭載なんて沢山の車種がある、(もしハイブリッド車が欲しいとして)わざわざプリウスを選択するか?という話

名無しさん
1日前
どういう会議をしたら、このデザインでO.Kとなるんでしょうね。

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名無しさん
2日前
売れない理由は、めちゃくちゃカッコ悪いからです。

名無しさん
8時間前
「かっこ悪くなった」というのは書かないのかw

名無しさん
2日前
デザインが原因なのは明らか。マイナーチェンジで大幅にデザイン変えるか、フルモデルチェンジを大幅に早めるかでデザインをテコ入れしないとダメじゃないかな。
mak*****

名無しさん
2日前
エクステリアデザインの主幹はクビものでしょう。
それから車内にある東洋陶器。あれが全く哀しい。

名無しさん
2日前
現行プリウスはフロントよりもリアのデザインがダメ!

名無しさん
2日前
インテリアが
シフトノブかあまりにも

名無しさん
10時間前
デザインがイマイチ…

名無しさん
34分前
コンソールボックスの白い
薄っぺらなお菓子を入れるトレイは
いいよね。
運転しながら、つまみ食いできるから。
さすが世界のTOYOTAです。

名無しさん
2日前
トヨタはハイブリッドばかり、格好が気に入らないと選ぶ必要はない。
すでに古い車になったかな。

名無しさん
1日前
「#今日のプリウス」を知ってればこんなクルマ買うわけがない。

名無しさん
1日前
プリウスはカッコ悪すぎ!
トヨタのデザインは斬新で
いかつい鬼みたないデザインで
全ての車種がめちゃくちゃカッコ悪い。
さらに末広がり形のグリルがでトドメ 絶対にトヨタ車は買わない。

名無しさん
3時間前
デザインの悪さにはよ気づいて!
旧型からの代替え需要が一巡すると、クルマそのものの価値が問われるから、それが現れただけ。
fma*****

名無しさん
8時間前
夜うしろから見るとまぶしいピカチューみたいで…変だけど

名無しさん
25分前
ハイブリッド車なのに
燃費が悪い。

名無しさん
23時間前
サプライチェーンと従業員、レンタカーで売れてるように見えるだけ。後は流されて買う人。

名無しさん
2日前
トヨタ車に乗っているけど、車検時のプリウスへの買換え圧力に、逆にドン引き…
次は他社製にします。

名無しさん
11時間前
社用車やレンタカー、代車ならまだしもこれを自分の金出して買って、尚且つカスタムなんかしている奴見ると本当に失笑もんだね。
しかもこれのオフ会とか?
(笑)
本当に趣味の悪い奴っているもんだよな。。

名無しさん
21時間前
CHRも残念ながらフロントがカッコ悪い…リアはいいんだけど。パワーも今ひとつ足りん。

名無しさん
5時間前
素直にデザインが悪いから、と書けばいいのに。

名無しさん
1日前
異変って…激売れだったのが不思議。あれ、カッコよくみえるのか…

名無しさん
1日前
発表時は衝撃のフロントマスクの酷さ、テールは提灯かな?
見慣れたらと思って半年以上ですが、とても買う気になりません。
kao*****

名無しさん
3時間前
プリウスを見ていつも思うこと。
デザインが悪いのではなく、
「デザイン(という概念)がない」!
何でこんなかっこわるい車が存在するのか。

名無しさん
3時間前
HONDAのシビックシャトルと1~2位を争う醜さが原因です。

名無しさん
2日前
消費者が見る目をもったということだ。

名無しさん
14時間前
ただでさえカッコ悪いのに、新型になって更にひどくなり、値段が約40万円アップ。よくこんなもの買う気になるよ。これがあるのはステータスとでも思っているのか?

名無しさん
4時間前
な~に~、やっちまったな~!
的なデザイン!

名無しさん
10時間前
デザイナーを替えた方がいいよ。
スバル・マツダ・本田に負けてるわ。
まるで13連敗のジャイアンツみたいだ。

名無しさん
22時間前
ハイブリットは電気自動車の通過地点
何故、電気にしない?

名無しさん
2日前
先代に比べ、あまりにも奇抜すぎるデザインだからでしょ
セダンともクーペとも言えない中途半端さも原因
まだオーソドックスなデザインを継承していれば、燃費や性能の向上も目を引いただろうね

名無しさん
1日前
形が全てを物語っているでしょう!!
ugu*****

名無しさん
11時間前
うちでのプリウスの定義はプリウス=タクシー。
貰っても乗らん。ステイタスと乗り回してる方、センス?疑いますわ。

名無しさん
9時間前
型がいびつ。
テールライト、何なのあれ??
バリンとぶつかったら修理費用幾らするのだろう?、

名無しさん
2日前
レンタカーでも乗りたくない・・・近年のトヨタのスタイリング、特にフロントデザインは最悪でしょう。
以前、このようなトヨタは似たようなフロントデザインで、金太郎飴と呼ばれていたものがあった!
ちょうど81系マークⅡ系を中心としたデザイン、カローラからクラウンまでなんとなく似たようなデザインがあった!
その時のデザインは好まれたのか商業的には成功した!

名無しさん
12時間前
皆さんが言うようにかっこ悪いからでしょ
マイナーチェンジでデザイン修正してくると思うから、買いたい人は様子見が無難。

名無しさん
7時間前
かっこいいとか悪いとかの前に日本人が貧乏人ばっかって事

名無しさん
2日前
プリウス乗ってるやつにろくなのがいない。特にイエロー

名無しさん
2日前
法人需要が終わった為。

名無しさん
2日前
ハイブリッドということで気持ちが少し傾いたが、他者の車に変えました。仕事用なので最低でも3年、長くて5年あのデザインの車を乗るのは恥ずかしいと思ったので。最終的には乗って良い事がなさそうな車と思えてきてしまいました。

名無しさん
54分前
5月の販売台数首位なんだけど。
mat*****
3時間前

名無しさん
2時間前
平成のカローラもカッコ悪けりゃ売れなくなる

名無しさん
2日前
車に求めるのは、燃費だけで無いと言う事。家の次に高い金を払うのだから、所有する喜びが欲しい。現行型にはそれが無い。燃費が悪くても、スバル、マツダは以前よりも売れているでしょ。トヨタは顧客のニーズを捉えられていない。

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名無しさん
1日前
まぁトヨタの社長自身がカッコ悪い車と言ってましたから・・・

名無しさん
20分前
カッコ悪いの一言

名無しさん
4時間前
結局、TOYOTAマンセー記事かよw

名無しさん
3時間前
色々と書いてるけどさ、
売れない理由なんて簡単だよ。
みんなも言ってるけど、カッコ悪くて値段が高いから。
特に値段の要素が大きいんじゃない?
自動車業界の人々は、クルマを若者にもっと普及させるって考えは
もう無いみたいだね…

名無しさん
1日前
単純な話。
【カッコ悪い】
から。

名無しさん
1時間前
相変わらずのクソ記事。
「新型車を投入すれば新車を購入しないユーザーも、クルマの世界が面白くなって購買意欲も維持される」て、そもそも新車を購入しない人は、購買意欲はないですから️

名無しさん
1時間前
あのデザインで買いたいとはおもわんやろ。みてるだけでも恥ずかしいもん。最近のトヨタはデザイン悪すぎてやばい。
abc*****

名無しさん
11時間前
カッコ悪い上に商用車として街に溢れている車を一般で買う人の気がしれない。個人的にはあのキーンって音も嫌い。

名無しさん
4時間前
高くてカッコ悪い
そんなの買う??

名無しさん
4時間前
街で見かけるプリウスはなんかクズが運転してるの多いよね。クズ率高し。

名無しさん
1日前
カッコ悪いからだと思うけど…

名無しさん
3時間前
今日も、燃えていたねぇ。危険な車は買わないように!

名無しさん
1日前
かっこ悪いからだよ
ちなみにCH-Rはプリウスを土台に載せただけのデザインに見える

名無しさん
2日前
旧型オーナーも敬遠して買い換えを諦めるくらい恥ずかしいデザインだもんな

名無しさん
1時間前
エスティマまだっすか?

名無しさん
1日前
単純にカッコわるいからでしょ?
ヤフコメ住人1号

名無しさん
16時間前
プリウスなんてハイブリッドカーが普及してきた時点で高い ダサい 機能性が乏しいと何もメリットがない!ただでさえハイブリッドの価格分価値を出すの大変なのにネームバリューだけで買う人は少ないよ~

名無しさん
15時間前
最近の車は何処も似たり寄ったりでつまらないデザイナーが悪いのか?上層部が悪いのか?

名無しさん
17時間前
プレデターみたいだからだと思う

名無しさん
1日前
C-HRって後ろ見えないよね、モニターがあるからいいのか。

名無しさん
7時間前
多額の補助金出てたから売れただけでしょ。
今買うならNOTEe-POWERじゃない?

名無しさん
11時間前
せめてプリウスPHVのデザインでもうちょっと安かったら…

名無しさん
12時間前
記述が冗長。タイトルにみあう結論部分がいつになってもこない。
「C-HRが新発売。SUVに刺激されてハリヤーが売れた。逆にプリウスは販売源。」 これがイイタイコトか?

名無しさん
8時間前
パソコンのマウスだよね

名無しさん
2日前
デカイ、高い、乗り難い。
ハイブリット車が環境に良いなんて、殆どウソだし。
gre*****

名無しさん
11時間前
スルメイカの様なテールランプを見たら、
ダサいトヨタの象徴だろうね。
やっぱり一族経営者じゃ、
もうダメダメなんだろうけど…
トヨタらしいといえば、トヨタらしい。

名無しさん
8時間前
デザインが余りにも…
AピラーからCピラーへ、窓のラインが折れている
リアコンビが後方視界確保の為に下がり過ぎて、見た目が悪い

名無しさん
12時間前
50、60年代のデザインを復刻させたら乗る人増えるかもよ。

名無しさん
8時間前
価格とデザインが激悪だからでしょ。
この記事書いてる方、トヨタからいくらもらってるの?

名無しさん
21時間前
ダサいから

名無しさん
15時間前
そりゃああの喪黒福造みたいな顔は売れないよな

名無しさん
4時間前
プリウスのフレームを流用しているCH-Rに移行しただけでしょう。購入者は車が好きではなくてトヨタのブランドが好きなだけ。

名無しさん
1日前
かっこ悪い、特に後ろ姿が・・・

名無しさん
2日前
どこ見てもプリウス見かけるけどほんまブサイク極まりない こんな車に300万以上なんてあり得んし30円でもいらんけど 同じ30円出すならチロルチョコレート買う方がよっぽどいいわ
udon

名無しさん
1日前
保守的なユーザーが多いトヨタで、むしろこれだけ売れてることがすごい。逆にトヨタの販売力に感心した。

名無しさん
56分前
恰好悪くなった上に高くなったから。

名無しさん
23時間前
トヨタの別な車が売れているなら問題ないのでは?

名無しさん
11時間前
ダサいからでしょ

名無しさん
2時間前
高くてカッコ悪いからです。

名無しさん
4分前
自分の前をプリウスが走ってるとガッカリする
プリウスに乗ってるおじさまおばさまの運転がクソ下手だからです
そこそこ高いのでおじさまおばさま率が高いです

名無しさん
22時間前
いつまで、あのシルエットのままなんだろうね?
20年前から変化無し。正直、『飽きましたわ』
いっその事、そうね・・・8代目クラウン・バンの
フェンダーミラーデザインにハイブリッド乗っけて
『5代目プリウスです!!』位やってみなはれ
それか5代目を最後にプリウスの名前は廃止したら??

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名無しさん
5時間前
「技術の日産」もとい「ゴーンの日産」みたいに、
トヨタのデザイナーは、カッコ悪いプリウスに対して、
「見慣れれば、カッコよく見える。」とか、
「感性が、どうこう、、」
とか言わない所に好感が持てる?

名無しさん
29分前
燃費通りに走らないのを知ってるから。
yks*****
1日前

名無しさん
10時間前
ダサイデザインに価格が高く後部は狭い最近のトヨタはセンスが悪い

名無しさん
11時間前
わざと核心に触れていないのか?
ただ単にかっこ悪いから売れないんだよ今のプリウスは

名無しさん
2日前
この記事、敢えてスタイリングのことには触れていないけど、どー考えても影響している。C-HR_HVを引き合いに出すのは無理がありすぎ。
やっぱね、AQUAやカローラHVにでも逃げたんじゃ

名無しさん
2日前
発表の販売数、第一位でしたが

名無しさん
2日前
車線を踏んでるのに気づかないとか、合図をせずに曲がったり止まったりするとか、窓から吸殻を捨てるとか、違反とは言えないかもしれないがどうかなあというような運転をする、かつて日本社会を支えてきた皆様がこぞってプリウスに乗ってるので、とにかくプリウスはイメージが悪いです。

名無しさん
2日前
デザイン
装備
価格
その三点のバランスが悪いから売れない。
知り合いも買ったけど…後悔してるってさ…

名無しさん
2日前
こんな車買うのは維持費とか計算できない人。

名無しさん
11時間前
あんなデザインで売れると思ってんのか?

名無しさん
8時間前
トヨタで、同じハイブリッドならアクアを買うからですよ。
記者さんの情報収集の無さには参りました。
hir*****

名無しさん
5時間前
見た目が悪くて、かっこ悪いくせに値段が高すぎる!それにHV車買う人はすでに乗ってます。

名無しさん
1日前
アクアがあるからでしょ

名無しさん
1時間前
戦場カメラマンの人の記事?
車専門の人が書いているのか?

名無しさん
1日前
理由は簡単
気味悪いデザインだから

名無しさん
1日前
カッコ悪い

名無しさん
10時間前
あのもののけ姫みたいな目が嫌い

名無しさん
19時間前
燃費性能を誇大広告すぎ40キロなんて原付ぐらいだしクルマ選びも自動ブレーキや自動追従機能も含めて考える時代、ハイブリッドだけでデザイン悪いと売れなくてもしょうがない

名無しさん
13時間前
トヨタの今のデザインは、プリウスに限らず醜悪だ。
こんなひどいデザインの車を、高いお金を出して買おうとは思わない。

名無しさん
1時間前
かっこ悪すぎるから
nob*****

名無しさん
1日前
あの商用車バンみたいなカッコ悪さどこがいいのか
燃費が良いからという奥さんからの進言が大きかったんだろう

名無しさん
12時間前
醜悪なデザイン以外ないだろ。あれに乗るのは罰ゲーム。(車に興味がない弟は営業車兼自家用車として乗ってるけど)

名無しさん
4時間前
単純にかっこわるい。
あの図形を何かしか、つっこんでいるけれど、かっこいいとおもってんのかな?とよたのひと

名無しさん
2日前
デザインのせい。

名無しさん
1日前
トヨタの営業マンが「トヨタにあらずんばエコカーにあらず」っていったました。「驕るトヨタは久しからず」ですね

名無しさん
8時間前
後ろから見たデザイン最悪。

名無しさん
1日前
CH-Rしかりこんな車に300万近く出して
買う人の気が知れない。
モデリスタのエアロ付けていきがってオラ
オラで走ってるプリウスなんて思わず吹き
出して笑いそうになる。

名無しさん
4時間前
中古で十分だ

名無しさん
11時間前
プリウスは暴走するから売れない。
ももも

名無しさん
1日前
デザイナーが降格処分されていなかったら会社としておかしい。

名無しさん
2日前
最終的に燃費で購入するわけではなくて、デザイン・使い勝手で購入するって話だね。   日本人も。
アメリカでは燃料が安くなってきたから、ピックアップトラックへの回帰でプリウスが伸び悩んでいるらしいもんね。

名無しさん
2日前
ライトの形がどうも。
細すぎかな。
過去の日本の車だと、ライトが小さかったり、細すぎると売れないような気がします。

名無しさん
1日前
でも、試乗もせずにすぐ買う人も居る…
名前って凄い…(汗)

名無しさん
2日前
みなさんが言うようにデザインがね…
いつか見慣れるかと思っていたけど、未だに慣れないです
もうちょっとなんとかなりませんかね…

名無しさん
2日前
さすがに、あのおもちゃみたいな外観は・・・
何か子供のお絵かきみたいなデザインなんだもん
大体、社長がカッコ悪いと発言するような車を何で出した

名無しさん
10時間前
かっこ悪いからって分からないのかな?

名無しさん
16時間前
性能や価格だけじゃない
デザインが悪いからだよ

名無しさん
3時間前
トヨタで売れてるだけ、トヨタでなければとっくに会社潰れてるな。

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